• Norma Oficial Mexicana NOM-002-ECOL-1996, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal
  www.sagarpa.gob.mx/ganaderia/NOM/002ecol.pdf
• Norma Oficial Mexicana NOM-002-SEMARNAT-1996 de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales acerca de los desechos tóxicos y los contaminantes
  www.semarnat.gob.mx/leyesynormas/Normas Oficiales Mexicanas vigentes/NOM-ECOL-002.pdf
• Ley General para la Prevención y Gestión Integral del los Residuos (LGPYGRS), artículo 9
  www.cddhcu.gob.mx/LeyesBiblio/pdf/263.pdf
• Ley de Residuos Sólidos del Distrito Federal, artículos: 23, 24, 25, 28, 32, 55 y 59
  www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/archivos/Ley_de_residuos_DF_gaceta_220403.pdf
  Reglamento de la Ley de Residuos Sólidos del Distrito Federal, artículos: 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 21, 22, 23 y 24
  www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/reglamentoleyderesiduosnov2008.pdf
• Ley de Fomento de Procesos Productivos Eficientes del Distrito Federal
  www.sma.df.com.mx
• Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PFPA)
  www.profepa.gob.mx
• Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT)
  www.semarnat.gob.mx
• Secretaría del Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal (SMA)
  www.sma.df.gob.mx
• Secretaría del Medio Ambiente del Gobierno del Estado de México (SMA EM)
  www.edomex.gob.mx/portal/page/portal/medioambiente

Hasta hace pocos años, la idea de que autos completamente eléctricos circularan por las ciudades era una utopía, especialmente al pensar en países en vías de desarrollo. Sin embargo, ese momento ha llegado a la Ciudad de México en forma de taxis ecológicos.

La fabricante de autos Nissan lanzó recientemente al mercado mexicano el modelo Leaf, el primer auto 100% eléctrico de producción masiva que no emite gases contaminantes. Se estrena como parte de una flotilla de 100 taxis que entrarán en circulación en 2011, gracias a un convenio entre la empresa japonesa y el Gobierno del Distrito Federal.

Las ventajas de estos autos son claras: no dañan el ambiente, no requieren pasar por el trámite de verificación vehicular (control de emisiones) y circulan todos los días, contrario a los autos convencionales que deben descansar obligadamente al menos un día a la semana para contribuir a la reducción de índices contaminantes en la ciudad.

El Río Azul era como cualquier otro de la ciudad: por él dejó de correr agua limpia hace un par de décadas. Pero los vecinos de Loma Dorada, en Tonalá, se organizaron y en 2009 lograron que desde el punto donde nace, hasta 300 metros aguas abajo, el afluente no recibiera descargas urbanas.

Aunque es un tramo pequeño, es prácticamente el único arroyo con agua limpia que existe en medio de la urbanización, gracias a que dejó de recibir descargas de aguas negras, después de una larga gestión del Colectivo Tonalá (integrado por alrededor de 300 vecinos) con el Ayuntamiento tonalteca y con otras dependencias, como la Procuraduría de Protección al Ambiente.

El gerente técnico del Sistema Intermunicipal de Agua Potable y Alcantarillado (SIAPA), Carlos Hernández, comenta que le sorprende el descubrimiento de un arroyo que se encuentra dentro de los parámetros permitidos de calidad del agua en la cuenca de Osorio, pues no tenía noticia al respecto. “Seguro está limpio en el punto donde nace, cuando comienza a conformarse, y ahorita en lluvias tiene algún escurrimiento que le ayuda bastante”.